減点＆ダイヤに大幅な遅れが生じてしまいますので、駅通過が３秒以上早くならないよう、うまく速度を調節しましょう。
以下、各区間で気のついたところを列記しました。「♪」は警笛の場所のことを簡略表記したもので、その場所の手前で警笛を鳴らすとボーナスが何秒かもらえます。
秋田 6:38発東京行き(こまち４号:E3系＋やまびこ４号:E2系)
秋田 16:30発東京行き(こまち22号:E3系＋やまびこ22号:E2系)
ある区間には、右図の順番で標識が立っています。
最初の標識は惰性走行区間の予告標識で、だいたい１５０ｍくらい手前にあります。
□に／が入った標識から○標識まで（つまり灰色の区間）が惰性走行区間で、距離は１００ｍくらいです。
これらをひとまとめにしてセクションとよんでいるようです。セクション通過時に惰性走行もしくは減速（つまりノッチが０に入っていればよい）で通過するだけで、持ち時間が増えます。
秋田新幹線では４ヶ所あり、ひとつめは秋田車両基地付近、ふたつめは大曲に近づいたところ（高速道路と交差する付近）、３つめは神代〜刺巻間の人里離れたところ（踏切が目印）、最後は秋田新幹線と東北新幹線との連絡橋付近にあります。
また、中継信号のあるところに結構警笛ボーナスが隠れていることがあるようですので、おぼえきれないときはそのあたりで鳴らしてみるのもいいかもしれません。
なお、盛岡→新花巻間については説明を省略してます。東北新幹線(盛岡→新花巻)攻略法を参考にしてください。ほとんど同じです（あたりまえか(^^;）。
秋田 10:50発東京行き(こまち12号:E3系＋やまびこ12号:200系 or 200(N)系)