電車でＧＯ！２　高速編
（プレステ版登場時は「電車でＧＯ！２」となった）

北越急行ほくほく線（初級・上級）

初級は[直江津→うらがわら]、上級は[直江津→六日町]で、ほくほく線は快速列車とありますが、HK-100形なので、ローカル列車ですね。どうも「はくたか」は登場しないみたいです。（ところがありましたね(^^;）
上級コースのみ、ボーナスゲームがあります。

京浜東北線（中級）

日中の快速運転の再現なので、[品川→田町→（浜松町）（新橋）（有楽町）→東京→（神田）→秋葉原→（御徒町）→上野]となります（注：かっこ内の駅は通過です）
ボーナスゲームもあります。おそらくは秋葉原になるでしょう。（東京でしたね（あせあせ））
前作をやったことのある人は、ここからはじめるとよいでしょう。

秋田新幹線「こまち」（中級・特級）

中級は[秋田→大曲]、特級は[秋田→大曲]と[盛岡→新花巻]で、停車駅は大曲のみです。よって、出発すると全駅通過です。中級と特級では、天候と運転時間が違っているようです（もちろん特級の方が厳しい）。
なお、特級の盛岡→新花巻は、大曲でぴたり停車（つまりは０ｍ）して、なおかつ持ち時間が残っているときのみ挑戦できます。ここでは245キロの世界を楽しむことができます。
中級・特級とも全駅通過のため、ボーナスゲームはありませんが、特級での盛岡〜新花巻間が、ボーナスゲーム（というよりはサービス）な感じです。
　

北越急行ほくほく線「はくたか」（特級）

隠しコースとして、特急「はくたか」号が登場します。なんかあるような気は少ししていましたが、探す気力がありませんでした。
それでどうすればこのコースがでるかというと、

1.スタートボタンを押しながら、さらに警笛をふみながらお金を入れる。
2.ノッチを３に入れたまま、ブレーキを非常の位置に入れてからスタートボタンを押す。
3.コース選択の時に、秋田新幹線「こまち」（特級）の下に、北越急行ほくほく線「はくたか」（特級）があるはずですので、それを選択する。

というところです。
なお停車駅は、十日町だけです。

以下「電車でＧＯ！２高速編　３０００番台」追加路線の分です。

北越急行ほくほく線（中級）

[直江津→六日町]で、485系とこのゲームのタイトルにもなっている 485系3000番台が登場します。
従来の隠しコースであった「はくたか」の初心者編(?)といった感じのようです。
また従来は隠し路線だった、北越急行ほくほく線「はくたか」（特級）も選択できるようになりました。

秋田新幹線「こまち」（中級）

[大曲→盛岡]で、途中停車駅は角館・田沢湖あたりになるのでしょうか。盛岡が終点です。雫石はゲーム開始時にランダムで、停車か通過のどちらかになるようになってましたね。
中級とうたっていることから、[秋田→大曲]の中級と同程度の難易度なのでしょう。
盛岡駅でぴたり停車（つまりは０ｍ）して、なおかつ持ち時間が残っているときは、盛岡駅で東北新幹線との併結が、ボーナスゲームとしてあるようです。登場する車両は、その時走破した条件で違うようです。

奥羽本線（中級）

[秋田→大曲]で、現在稼働中の秋田新幹線「こまち」（中級）の各駅停車バージョンになるようです。
ただ、在来線の方を走っているので、右側の線路を走っていました。なんか右側を走るのって、日本人には違和感がありますね。

田沢湖線（中級）

[田沢湖→盛岡]で、こちらも各駅停車バージョンのようです。

山手線（上級）

[東京→新宿]で、前作の逆回りです。いわゆる焼き直しにあたるでしょうが、前作とはブレーキ感覚が違うので、高速編バージョンということでしょう。逆回りだと景色も新鮮に感じそうなので、これにはまた挑戦する予定です。
より本物に近くなっているといいな。（電車でＧＯ！のぺーじにある、本物の運転をみて・本物とゲームの違いも読んでみてください）

京浜東北線（中級）

[横浜→品川]で、これも前作とは逆方向ですね。これにも挑戦する予定です。
種別が快速となっていますが、この区間では通過駅はありませんので、各駅停車になることでしょう。

東海道線（中級・上級）

[大阪→神戸]で、いろんなバージョン（４つ）があります。関西地区の列車にはあまりなじみがないので、これらにはわたしは挑戦しないと思います(^^;。
ところで、117系はないの？（いつの話やん（笑））

快速列車　223系（中級）　221系（上級）
普通列車　207系（中級）　201系（上級）