JR京都線(快速ほか)攻略法

クリアするほど列車数が増えて、ぐったりでありました(TT)。
「♪」は警笛の場所のことを簡略表記したもので、その場所の手前で警笛を鳴らすとボーナスが何秒かもらえます。

京都 14:25発網干行き(快速：221系)

京都 8:06発大阪行き(快速：113系5000番台)
京都 13:00発西明石行き(新快速：153系)

京都 14:25発網干行き(快速：221系)
基本的には８０キロちょっとまで加速し惰性走行に入ります。
ブレーキ操作については下記の距離で行います。

９０km/h−４００ｍ−ブレーキ７
８５km/h−３５０ｍ−ブレーキ７
８０km/h−３００ｍ−ブレーキ７
７０km/h−２３０ｍ−ブレーキ７
６０km/h−１６０ｍ−ブレーキ７
４０km/h−　８０ｍ−ブレーキ７
状況に応じてここからブレーキをゆるめます。

この路線の注意点（区間ごと）
京都→西大路 （きょうと→にしおおじ）
しばらくは４５キロ制限です。制限解除後加速しましょう。加速は７５キロくらいまででいいです。

西大路→向日町 （にしおおじ→むこうまち）
９０キロまで加速します。
６０キロ制限があるので、残り４２０ｍでブレーキを７にいれます。６０キロになったらブレーキをいったん切りましょう。

向日町→長岡京 （むこうまち→ながおかきょう）
９０キロまで加速します。
ここも６０キロ制限がありますので、残り４２０ｍでブレーキを７にいれます。６０キロになったらブレーキを切ります。

長岡京→山崎 （ながおかきょう→やまざき）
ここも６０キロ制限があるのですが、通常どおりのブレーキ操作で問題ありません。
♪駅手前にある踏切の手前

山崎→高槻 （やまざき→たかつき）
♪しばらく進んだところにある踏切の手前（残り８００ｍ付近）
６０キロ制限が表示されたらすぐにブレーキを７に入れ、６０キロまで減速します。６０キロを切ったらいったんブレーキを切ってください。

高槻→摂津富田 （たかつき→せっつとんだ）
定時なら、８０キロくらいまでの加速で定時通過を狙えます。
♪芥川の手前

摂津富田→茨木 （せっつとんだ→いばらき）
９０キロまで加速します。
♪安威川手前
次は停車駅です！

茨木→千里丘 （いばらき→せんりおか）
定時なら、８０キロくらいまでの加速で定時通過を狙えます。
以下新大阪まで下表を目安に加減速しますが、おおむね９０キロくらいでの走行となります。
　８０キロ９０キロ
残り２０秒
残り１０秒 		４３０ｍ
２２０ｍ 		４８０ｍ
２５０ｍ

千里丘→岸辺 （せんりおか→きしべ）

岸辺→吹田 （きしべ→すいた）
♪ホーム手前

吹田→東淀川 （すいた→ひがしよどがわ）
♪赤い橋の手前
東淀川通過時までに、９０キロを越えないよう速度を調整してください。

東淀川→新大阪 （ひがしよどがわ→しんおおさか）
次は停車駅です！
東淀川通過後すぐに残り４００ｍとなりますので、気を抜かず、ブレーキをかけ忘れないようにしましょう。

新大阪→大阪 （しんおおさか→おおさか）
９０キロまで加速します。
♪淀川の手前
橋を渡りきったらブレーキを４にいれ、７０キロまで減速します。
次は停車駅です！
時間に余裕があるので、駅停車時は多少早めにブレーキをかけます。

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京都 13:00発西明石行き(新快速：153系)
以下の表を目安にして何キロで走行するかその都度判断しますが、おおむね１００キロちょっとまで加速後惰性走行というのが基本です。（この電車の種別は新快速ですが、ページの構成上こちらに攻略法を載せています）
　１００キロ　９５キロ
残り３０秒
残り２０秒
残り１０秒 		８００ｍ
５４０ｍ
２７０ｍ 		７５０ｍ
５００ｍ
２５０ｍ

この路線の注意点（区間ごと）
京都→西大路 （きょうと→にしおおじ）
しばらくは４５キロ制限です。制限解除後加速しましょう。
加速は８０キロまででいいです。残り２８０ｍになったら再度加速しましょう。

西大路→向日町 （にしおおじ→むこうまち）
引き続き１００キロちょっとまで加速を続けます。

向日町→長岡京 （むこうまち→ながおかきょう）

長岡京→山崎 （ながおかきょう→やまざき）
♪しばらく進んだところにある踏切の手前（残り８００ｍ付近）
♪駅手前にある踏切の手前

山崎→高槻 （やまざき→たかつき）

高槻→摂津富田 （たかつき→せっつとんだ）
１１０キロまで加速しますが、摂津富田の駅構内は１１０キロ制限なので、速度オーバーに気をつけます。
♪ホームの手前

摂津富田→茨木 （せっつとんだ→いばらき）
摂津富田通過後ブレーキを３にいれ、１００キロちょっとくらいになるよう減速します。
♪安威川手前
茨木駅構内は９０キロ制限ですので、６００ｍ地点（安威川をすぎてもうひとつの赤い橋付近）でブレーキを３（１００キロの場合）にいれ減速します。

茨木→千里丘 （いばらき→せんりおか）
♪ホーム手前

千里丘→岸辺 （せんりおか→きしべ）

岸辺→吹田 （きしべ→すいた）
♪ホーム手前

吹田→東淀川 （すいた→ひがしよどがわ）
東淀川通過時に９０キロまで減速するので、吹田通過直後に少し加速しておきます。
♪赤い橋の手前

東淀川→新大阪 （ひがしよどがわ→しんおおさか）
次は停車駅です！
９０キロで残り４００ｍ地点でブレーキを７にいれます。
ここで遅れを出すと大阪停車も遅れるので、なるだけ２秒早着を目指しましょう。

新大阪→大阪 （しんおおさか→おおさか）
９０キロまで加速します。
♪淀川の手前
橋を渡りきったらブレーキを４にいれ減速します。（ブレーキは切らないこと）
次は停車駅です！
その後３０キロ制限が表示されたらブレーキを７に強めて減速してください。
残り２０ｍでブレーキを７にいれ停車します。

ホームに接する前に２５キロ以下になってしまったときは、ホームに接する前に再度加速して、３０キロになるようにしてください。ホームの進入速度が遅いと、定時より遅れてしまって時にはゲームオーバーとなってしまいます。またホームに入ってからの再加速は減点対象となります。
ここではホーム進入時に到着予定時刻の４０秒前くらいでないと間に合いません。

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京都 8:06発大阪行き(快速：113系5000番台)
ブレーキ操作については下記の距離で行います。

１００km/h−６００ｍ−ブレーキ７
　９０km/h−４５０ｍ−ブレーキ７
　８０km/h−３００ｍ−ブレーキ７
　４０km/h−　９０ｍ−ブレーキ７
状況に応じてここからブレーキをゆるめます。

この路線の注意点（区間ごと）
京都→西大路 （きょうと→にしおおじ）
しばらくは４５キロ制限です。制限解除後加速しましょう。
加速は８５キロまででいいです。残り４００ｍになったら再度加速しましょう。

西大路→向日町 （にしおおじ→むこうまち）
引き続き１１０キロくらいまで加速を続けます。

向日町→長岡京 （むこうまち→ながおかきょう）
１００キロを切るようでしたら再加速します。
次は停車駅です！
♪ホーム手前

長岡京→山崎 （ながおかきょう→やまざき）
定時なら８０キロくらいまでの加速でいいです。
♪駅手前にある踏切の手前

山崎→高槻 （やまざき→たかつき）
１００キロまで加速します。
次は停車駅です！　６０km/h制限！
残り７００ｍでブレーキを７にいれます。
５０キロを切ったらいったんブレーキを１〜２くらいにゆるめて、残り９０ｍでブレーキを７にいれてください。

高槻→摂津富田 （たかつき→せっつとんだ）
定時なら、８０キロくらいまでの加速で定時通過を狙えます。
♪ホーム手前

摂津富田→茨木 （せっつとんだ→いばらき）
１００キロまで加速します。
♪安威川手前
次は停車駅です！
残り６５０ｍでブレーキを７にいれてください。
なぜかここだけはブレーキの効きが鈍いので、駅構内に入ったらブレーキを８に強めます。（駅構内に若干傾斜があるのかな？）

茨木までコンティニューなしで到着すると、ボーナスゲームがはじまります。

茨木→千里丘 （いばらき→せんりおか）
１００キロまで加速します。
♪ホーム手前
ここで定時通過をねらうと次の区間で必ず遅れを出すので、定時の場合２〜３秒早く通過することになります。

千里丘→岸辺 （せんりおか→きしべ）
１０５キロくらいまで加速します。

岸辺→吹田 （きしべ→すいた）
♪ホーム手前

吹田→東淀川 （すいた→ひがしよどがわ）
１１０キロで、残り７００ｍでブレーキを７にいれます。
♪赤い橋の手前
東淀川通過までに７０キロ以下まで減速しておきます。

東淀川→新大阪 （ひがしよどがわ→しんおおさか）
次は停車駅です！　４５km/h制限！
東淀川通過直後にブレーキを７にいれ、４５キロまで減速します。
残り９０ｍでブレーキを７にいれ停車します。

新大阪→大阪 （しんおおさか→おおさか）
８５キロまで加速します。
♪淀川の手前
橋を渡りきったらブレーキを３にいれ減速します。
次は停車駅です！
残り２４０ｍでブレーキを７にいれ停車します。

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